“这段途径完整通车是在2011年，那时途径两侧全都是烂泥地，不一棵树。”开辟区扶植局副局长盖波一边指着长江路两侧，一边向记者先容。记者从他口中领会到，2013年，开辟区投资270余万元，起头对长江路停止绿化，前后莳植直径10公分以上黑松2000株和木槿、雪松、碧桃等小苗木2万多株，笼盖面积300多亩。特别是在莳植300多株直径30公分以上的柳树时，颇费了一番心机。

“那时之以是挑选栽植大树绿化，一方面是斟酌到栽植大树能够敏捷到达较好的绿化结果，知足开辟区成长加速、情况晋升的火急需要；另外一方面，也是感觉大树隐蔽感化较好，能够在最短时候内构成一处过往行人、车辆纳凉、歇息的场合。”盖局长接着说，“固然栽植大树绿化后期投入较大，可是结果也长短常较着的！并且经由过程咱们的经心办理，这些大树的成活率几近到达100%，远高于普通小苗木。”

记者看到，3年前栽植的柳树早已经生气勃勃、葱茏富强。与之相映成趣的，是长江路两侧落地生根的企业和拔地而起的厂房，一派兴旺的成长势头正日渐显现出来。